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Le Ducati 1098 hanno monopolizzato i primi quattro posti dopo due giorni di test Mondiale SBK a Vallelunga in previsione della seconda parte della stagione, che inizia con l'appuntamento di Brno la settimana prossima. Lo spagnolo Ruben Xaus del team Sterilgarda, vincitore a Misano, ha ottenuto il miglior tempo, girando in 1'36.032, a solo un decimo dal record ufficiale della pista che appartiene a Bayliss. Avendo ottenuto tempi di rilievo sia con gomme da qualifica sia con quelle da gara, lo spagnolo ha preferito non girare nella sessione del pomeriggio.

Emozioni forti per il team WCR Bike Service RSM nel San Marino Round del Mondiale Supersport a Misano. La squadra del Team Manager Stefano Morri si è espressa al di sopra di ogni più rosea aspettativa fin dalle prove con Danilo Marrancone che ha stabilito un ottimo quindicesimo tempo ad appena un secondo dei piloti ufficiali Yamaha. Al semaforo verde è partito come un missile transitando al decimo posto dopo il primo giro. La gara è stata subito accesa.

Terza vittoria in quattro gare per Andrew Pitt (Honda), che ha concluso in assoluta tranquillità dopo che il suo avversario diretto, Broc Parkes (Yamaha) è scivolato nel corso del nono giro. A Misano c'è stata la tripletta della Honda, visto che sui due restanti gradini del podio sono saliti Craig Jones e Jonathan Rea. Al quarto posto si è piazzato Fabien Foret (Yamaha), che ha perso la possibilità di lottare per il podio andando lungo alla prima curva e rientrando in 16esima posizione.

Un avvincente duello tra Alex Polita (Ducati) e Davide Giugliano (Suzuki) ha contraddistinto la quinta gara della Superstock 1000 corsa Domenica 29 Giugno sul Circuito di Misano Adriatico in Italia. Ci si aspettava la decisione in volata invece una scivolata di Giugliano ha lasciato via libera al rivale, che ha così centrato la prima vittoria stagionale. Con questo risultato Polita torna al successo dopo due stagioni, il pilota di Jesi è stato molto bravo nel mantenere la posizione di partenza e recuperare nei primi due giri sul gruppo composto da Berger, Pirro e Giugliano, che cercava di fare la selezione.

Dopo aver dominato la prima giornata di qualifiche, Broc Parkes (Yamaha) si è ripetuto anche nella seconda, rifilando distacchi importanti ai suoi avversari con un tempo di 1'39.398. Ancora una volta il suo più serio rivale è stato Andrew Pitt (Honda), che lo affianca in prima fila assieme a Fabien Foret (Yamaha) e Craig Jones (Honda). Altre tre Honda in seconda fila con, nell'ordine, Joshua Brookes, Jonathan Rea, e Russell Holland, all'esordio nel mondiale Supersport.

Il team WCR BIKE SERVICE RSM questo fine settimana rappresenterà la Federazione Sammarinese Motociclistica al San Marino Round del Mondiale Supersport. La squadra di Stefano Morri schiera due Yamaha R6 con una splendida livrea bianco-azzurra. I piloti prescelti sono Danilo Marrancone, leader del Campionato Italiano Supersport e Alessandro Brannetti, ex protagonista nel Mondiale 125 e nella Coppa del Mondo Stock 1000.

Il San Marino Round ha sempre un sapore speciale per Massimo Roccoli. A Misano ha corso le sue prime gare e conquistato le sue prime vittorie. Ha splendidi ricordi legati al circuito "di casa" come il suo primo trionfo nel Mondiale Supersport nel 2006 e l'ottimo quarto posto conquistato lo scorso anno. La gara di domenica dunque è un'occasione ghiotta per riverdire quei bellissimi ricordi e dare una svolta ad una stagione fino ad oggi piuttosto avara di soddisfazioni.

Il team Triumph Italia Be1 Racing torna ad esibirsi davanti al pubblico amico, da venerdì sarà in scena sul tracciato di Misano, per la seconda delle tre tappe italiane del Campionato Mondiale Supersport. La squadra si presenterà al via desiderosa di rivincita dopo la battuta d'arresto patita nella scorsa prova dove, dopo aver brillato in prova con il quinto tempo di Aitchison, non ha raccolto risultati in gara a causa di una concatenata serie di eventi sfortunati che hanno interrotto la serie positiva che durava dalla prima di campionato.

Il WCR team BIKE SERVICE torna a gareggiare nel Mondiale Supersport dopo due anni di assenza. Nelle ultime stagioni la squadra del Team Manager Stefano Morri si era concentrata sull' Europeo vincendo il titolo continentale nel 2006 e classificandosi al secondo posto lo scorso anno, ora però torna a frequentare il circus iridato. Danilo Marrancone ed Alessandro Brannetti hanno ottenuto una wild card per il San Marino Round, settima prova del Mondiale Supersport.

Domenica 15 Giugno si è svolta la terza prova del CEV 2008 -Campionato Spagnolo di Velocità- sul circuito di Jerez de la Frontera in Andalusia. Luis Salom (Aprilia), Carmelo Morales (Yamaha), Angel Rodriguez (Yamaha) e Francisco Javier Oliver hanno conquistato la vittoria nelle rispettive categorie 125GP, Extreme, Supersport e Kawasai Ninja Cup. Nella classe 125GP la notizia della giornata è stata la caduta multipla nel corso del primo giro.

Ancora un inizio da brivido nella gara della quarta prova della Coppa del Mondo Superstock 1000, disputatasi sul tecnico e bellissimo tracciato tedesco del Nurburgring. La partenza è sembrata quasi una fotocopia della precedente gara di Monza, quando il medesimo pilota e sempre alla staccata della prima curva, ha innescato una nuova caduta multipla che ha coinvolto, direttamente o indirettamente, vari protagonisti. Fortunatamente questa volta a terra sono rimasti "solo" tre piloti e tutti senza particolari conseguenze.

Tripletta australiana nella Supersport. Ad imporsi è stato Andrew Pitt (Honda), che ha tenuto a bada in un avvincente finale Joshua Brookes (Honda). Per il pilota del team Ten Kate il colpo è stato doppio, visto che ha conquistato anche la leadership di campionato. Al terzo posto si è piazzato Broc Parkes (Yamaha), a lungo al comando della gara. Alle sue spalle Fabien Foret (Yamaha) ha preceduto Craig Jones (Honda) e Jonathan Rea (Honda). Solo 12esimo l'ex leader di classifica, lo spagnolo Joan Lascorz (Honda).

Una gara drammatica quella della Supersport per il team HANNspree Honda Althea. Subito dopo la partenza, nella prima curva della gara, il tedesco Arne Tode urtava violentemente Hill che era già in piega all'interno della curva e lo buttava a terra. Nell'urto Tommy subiva la frattura del femore destro. Lo stesso femore che si era rotto a Calafat sette mesi fa durante il suo primo test invernale. Anche Nannelli veniva coinvolto nella caduta per fortuna senza conseguenze fisiche.

Si avvicina l'appuntamento di Domenica 22 Giugno quando lungo l'inedito circuito cittadino di Sant'Ilario d'Enza, nota città cantata da de Andrè, tra Reggio Emilia e Parma, si correrà il 1° Memorial Cavalier Bruno Bulega, dedicato all'imprenditore reggiano, grande appassionato di moto, prematuramente scomparso nel maggio scorso. L'evento è stato organizzato dalla famiglia Bulega, dalla Federazione Motociclistica Italiana e dal Comune di Sant'Ilario d'Enza (RE).

Domenica 15 Giugno sul circuito internazionale di Jerez de la Frontera si disputerà il terzo round del Campionato Spagnolo di Velocità 2008. Il campionato iberico conta ben due gare sul tracciato Andaluso, una a Giugno e l'altra che chiude la stagione il 16 di Novembre. Ben quattro le categorie del campionato nazionale: - La 125GP, da dove provengono molti degli attuali protagonisti del motociclismo mondiale, come per esempio Pol Espargaró, Bradley Smith, Stefan Bradl, tra i più recenti.

Il doppio trionfo di Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda) al sesto round del HANNspree FIM Superbike World Championship, che si è corso due settimane fa al circuito di Miller negli Stati Uniti, non ha fatto altro che riaprire la lotta per il titolo della stagione 2008, che è arrivata al giro di boa. Ormai sono tre le gare in cui Troy Bayliss (Ducati Xerox) manca il bersaglio, ottenendo zero punti, e Checa è riuscito a colmare il gap dal leader australiano, portandolo a 28 punti.

Il Team Triumph-SC non sarà presente al round tedesco del Campionato Mondiale Supersport a causa della mancata fornitura di alcuni componenti essenziali da parte di un fornitore tecnico. La squadra si prepara così al rientro in pista nella prova di Misano del 29 giugno prossimo. Stefano Caracchi ha commentato: "Dopo che i test effettuati nei giorni scorsi avevano evidenziato un netto miglioramento delle prestazioni e nell'affidabilità delle nostre 675 Daytona l'inatteso ritardo nella fornitura di alcuni componenti essenziali da parte di un nostro fornitore tecnico ci costringe a rinviare il rientro in pista alla gara di Misano.

Domenica 29 giugno 2008 il Baiox Fan Club (www.baioxfanclub.com) organizza la (trasferta in pullman per tutti, iscritti e non al Fan Club) per assistere al Gran premio di San Marino, categoria Superbike, Supersport e Superstock 1000, che si disputerà sul rinnovato circuito di Misano Adriatico. Nella superstock 1000, riservata ai piloti under 24 e che partirà alle ore 10.

La stagione del Team HANNspree Honda Althea è stata sino ad ora davvero difficile, soprattutto a causa dei numerosi problemi fisici che hanno afflitto i suoi piloti. Raramente un team ha dovuto sopportare nella stessa stagione tanti incidenti ed infortuni. Basti pensare che a tutt'oggi la squadra gestita da Salvatore Giorlandino non ha ancora potuto schierare contemporaneamente tutti e tre i piloti che ad inizio stagione erano stati scelti per raggiungere risultati certamente ambiziosi, ma alla portata dell'esperienza e delle capacità tecniche di un team che ormai da vari anni si conferma tra i più competitivi in Supersport e che quest'anno ha fatto il proprio debutto anche in Superbike.

Anche in occasione della seconda prova del trofeo nazionale Maxisccoter svoltasi all'autodromo dell'Umbria di Magione (PG), Gianmarco Costanzo (56) ha fatto man bassa togliendosi anche lo sfizio di stabilire il nuovo record della pista umbra fissando il cronometro a 1'27.271 con grande soddisfazione per Pasquale Musumeci, il suo preparatore tecnico. Diretto inseguitore del siciliano è stato il romano Mario Savoca Corona (24) del team RDM - G.

Lo scorso 25 Maggio si sono disputate sul circuito ungherese di Pannonia-Ring le gare valide per la seconda prova dell'Alpe Adria Cup 2008. Sei gare e ben 270 piloti iscritti all'evento, in un weekend di ottime condizioni meteo. Nella 125SP, la pole position è stata conquistata dal croato Ivan Visak davanti al compatriota Luka Nervo e ben due italiani: Nicola Marcato e Roberto Anastasia. In gara il ritmo è stato imposto dai due croati, i più veloci in pista, ma, nel corso del settimo giro, Nervo cade e lascia quindi la vittoria a Visak.

Domenica 25 maggio sul circuito di Catalunya (Barcellona), si è svolta la seconda prova del Campionato Spagnolo Velocità 2008. Quattro le categorie previste, tutte quante disputatesi sotto la pioggia. Joey Litjens (SEEL 125), Enrique Rocamora (Suzuki), Angel Rodríguez (Yamaha) e Victor Lozano sono stati i vincitori della giornata, rispettivamente nelle classi 125GP, Extreme, Supersport e nella Kawasaki Ninja Cup.

Michele Pirro si conferma il numero uno della Superstock. Dopo la vittoria del Mugello e il secondo posto di Monza a pochi millesimi dal vincitore Davide Giugliano, a Vallelunga il pugliese non ha avuto rivali, scattato il testa allo spegnersi del semaforo ha immediatamente allungato tanto da staccare il giro veloce della corsa al secondo passaggio e da li in poi per il capoclassifica del torneo è stato tutto facile.

Danilo Marrancone, con la Yamaha del team WCR Bike Service, bissa il successo di Monza e si impone anche a Vallelunga nella 2a prova tricolore della 600 SuperSport. Il venticinquenne abruzzese ha vinto una gara difficile, disputata sotto una cappa di caldo umido e divisa in due manche a causa di una caduta, per fortuna senza conseguenze, di Filippo Corsi. Al primo via il più rapido è Cristiano Migliorati mentre l'attesissimo poleman Michele Pirro, scattato nella scia dei battistrada, accusa un brevissimo spegnimento del motore al "Curvone" e quando riparte è praticamente in fondo al gruppo.

Volano i piloti del CIV a Vallelunga nella terza prova del campionato tricolore di motovelocità ed è davvero eccezionale la performance del pugliese Michele Pirro, che conquista una doppia pole nella Superstock e nella Supersport. Nella Superbike è stato invece Luca Scassa ad aggiudicarsi il primo posto in griglia di partenza. Dieci piloti in un secondo nella classe Superstock con Pirro che staccando il crono di 1'39.

Giornata di prove libere oggi a Vallelunga in occasione della terza tappa del Campionato Italiano di Velocità e non sono mancate le sorprese dai responsi cronometrici; in particolare evidenza Michele Pirro (Yamaha - Lorenzini by Leoni) che ha realizzato il miglior crono nella Superstock e sfiorato quello della 600 Supersport. Nelle 1000 di serie il pugliese ha fermato il cronometro a 1'40 221, precedendo di mezzo secondo il vincitore della gara di Monza Davide Giugliano (Suzuki - Cruciani Moto) e di otto decimi il compagno di team Michele Magnoni.

Un fine settimana molto impegnativo in Italia ma anche in Spagna: a Vallelunga si svolge la terza tappa del Campionato Italiano, mentre in Spagna c'è la seconda prova del campionato iberico. Un mese dopo la prima gara a Valencia, si passa ora ad un altro tracciato da motomondiale ossia il circuito di Catalunya, nei pressi di Barcellona. Nella classe 125GP i protagonisti saranno Adrian Martin e Luis Salom, entrambi su Aprilia, in quanto sarà assente il vincitore della prima prova, il tedesco Marcel Schrotter.

Il Team Yamaha Lorenzini by Leoni comunica ufficialmente che non prenderà parte con Massimo Roccoli alla terza prova del Campionato Italiano Velocità, classe 600 Sueprsport, in programma il prossimo 25 Maggio 2008 sull'Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga. Tale decisione è conseguente alla scelta della squadra di indicare come piste test 2008, altri impianti nazionali ed internazionali.

Terzo appuntamento, questo fine settimana, dei sei in calendario, con il Campionato Italiano Velocità, CIV 2008. Teatro di questa sfida il circuito romano di Vallelunga, una prova estremamente importante per molti piloti, alcuni dei quali non potranno fallire questa tappa se vogliono ancora aspirare a lottare per il titolo tricolore o comunque per le posizioni che contano. Dopo due gare la situazione del campionato è estremamente incerta in tre classi su quattro, tanto che, ad esclusione della Superbike PBE EK, si sono avuti vincitori diversi nelle due prove sin qui corse.

Tommy Hill è stato davvero sfortunato quando nel suo primo test invernale con il team HANNspree Honda Althea a Calaft è caduto dopo pochi giri, infortunandosi gravemente. Dopo un difficile intervento chirurgico ed un lungo periodo di convalescenza, Tommy ha iniziato il lavoro di recupero della sua migliore condizione fisica, lavorando sodo in palestra. Ma questo brutto periodo sembra sia ormai finito ed ora Hill è pronto a gareggiare sul circuito del Nurburgring in Germania a metà Giugno.

Prima vittoria stagionale per Fabien Foret, che si è imposto davanti alla coppia di piloti australiani Joshua Brookes e a Broc Parkes. Il pilota francese ha recuperato con determinazione dopo una partenza non eccezionale e, dopo aver conquistato la testa della corsa, ha controllato con sicurezza la reazione di Brookes. Al quarto posto Andrew Pitt ha battuto in volata un gruppetto comprendente Robbin Harms, Craig Jones, Massimo Roccoli, il migliore degli italiani, e Matthieu Lagrive.

Gianluca Nannelli è un combattente di razza, uno, per intenderci, che tira fuori il meglio di sé solo nei momenti difficili. Ha promesso una gara all'attacco e statene certi che il talento toscano non si farà pregare. Grande protagonista nella giornata di ieri non è riuscito a ripetersi oggi pagando moltissimo le strategie caotiche del tracciato monzese. Qua il tempo viene fatto anche giocando di fino con le scie degli avversari, una strategia che il tricolore non sempre riesce ad interpretare al meglio.

Monza espugnata da Massimo Roccoli ed dal Team Lorenzini by Leoni. Il riminese ha conquistato per la prima volta un posto nella fila migliore dello schieramento di partenza chiudendo in quarta posizione in un turno di qualifiche incredibilmente serrato. Il fuoriclasse di Villa Verucchio ha fatto vedere tutto il suo potenziale già nelle libere del mattino risultando a più riprese uno tra i più forti dell'intera sessione.

Questo venerdì 9 maggio, si è svolta a Monza la prima sessione di prove ufficiali della classe Supersport. Il primo tempo è di Brookes, davanti a Foret e Parkes. Nannelli è quinto e primo degli italiani. Il suo compagno di squadra Vizziello, che sostituisce Hill, è ottavo, mentre Roccoli chiude la top ten e Migliorati è quattordicesimo. Classifica della prima sessione di prove ufficiali a Monza -Venerdì 9 maggio 2008 1 25 Brookes J.

Oltre al Mondiale Superbike e Supersport., oltre alla Coppa del Mondo STK 1000, a Monza c'è anche il Campionato Europeo 600 Superstock e ci sono ben due italiani davanti a tutti in occasione del primo turno di prove libere. Petrucci, sulla Yamaha del Team Trasimeno, ha la pole provvisoria con più di mezzo secondo di vantaggio su Beretta, quest'ultimo sulla Suzuki del Team Cruciani. Nella top ten ci sono altre tre italiani: La Marra è sesto, Bussolotti ottavo e Biliotti decimo.

Per quanto riguarda la Superbike, è possibile assistere alla superpole e ad entrambe le gare sul canale nazionale La7, per chi non ha Eurosport. La gara della classe Supersport , invece, è visibile soltanto su Eurosport. Ecco gli orari di sabato 10 e domenica 11 maggio: SABATO 10 MAGGIO La7 16.00 Superpole Eurosport 16.00 Superpole DOMENICA 11 MAGGIO La7 11.20 Gara 1 SBK 15.30 Gara 2 SBK Eurosport 11.45 Superpole (sintesi) 12.00 Gara 1 SBK 13.

Per il GP d'Italia a Monza, Simone Sanna sarà tra le wild card della classe Supersport: il fiorentino correrà con il Parkalgar Honda Team, la squadra che schiera il portoghese Miguel Praia e l'inglese Craig Jones. Sanna ha già corso per questo team nel 2007, al fianco di Praia, ma il suo miglior risultato lo ha ottenuto nel 2006 quando giunse secondo nella Supersport a Misano. Il pilota di Borgo San Lorenzo è passato alla Supersport dopo un'ottima carriera nella 125GP, classe nella quale ha vinto ben due volte nel 2000 ed un'altra volta nel 2001.

La quinta gara del campionato mondiale Supersport si disputerà sul circuito di Monza dal 9 al 11 di Maggio 2008. Il circuito di Monza è uno dei circuiti storici più famosi nel mondo. Le curve principali sono: le due curve di Lesmo, la Parabolica e la variante Ascari. Il tracciato brianzolo è stato costruito nel Maggio del 1922 ed ha subito modifiche sostanziali nel 1938 e nel 1955.

Conti conclude ventitreesimo la seconda gara del Campionato Italiano Velocità. Partito in trentaduesima posizione ha svolto una buona prima parte di gara per cedere un po' nel finale. Al rientro al box al termine della prova dichiara : "non sono partito benissimo a causa di un piccolo malfunzionamento della frizione e alla prima staccata in centro al gruppo c'è sempre una gran confusione. La gomma posteriore scivolava molto più di ieri perché probabilmente abbiamo sbagliato scelta di mescola.

Come nella Superstock, l'arrivo è stato in volata anche nella classe riservata alle 600cc Supersport ed a spuntarla è stato Danilo Marrancone, su Roccoli e Migliorati. Una lotta molto serrata per tutta la gara che ha visto i tre piloti giungere sul traguardo racchiusi in soltanto 52 millesimi. In Campionato Marrancone e Roccoli sono ora a pari merito con 45 punti. Prova positiva, ma sfortunata quella di Franco Battaini.

Ancora una volta, è stato Massimo Roccoli a conquistare la pole position nella classe Supersport del CIV. A Monza, il pilota romagnolo è stato l'unico a scendere sotto la soglia del 1'52, con un tempo di 1'51.577, più di mezzo secondo meglio del secondo classificato, Danilo Marrancone, che precede Velini e Migliorati. In seconda fila troviamo Battaini in quinta posizone, davanti a Lunadei, Brannetti e Ruggiero ; mentre Corradi apre la terza fila, precedendo di ben poco Sassaro, Palombo, Totti, Iommi e Giugovaz, tutti e cinque racchiusi in poco più di tre decimi.

Nella 600 Supersport si profila una situazione particolarmente equilibrata: i primi cinque sono raggruppati in appena mezzo secondo. L'acuto è di Danilo Marrancone che con la sua Yamaha precede di un soffio il favoritissimo Massimo Roccoli. Terzo tempo per Franco Battatini, del Team TNT Racing By Gatti, quarto l'indomito pilota di Roncadelle di Brescia Cristiano Migliorati con la Kawasaki del Team Puccetti Racing Team, che precede la Yamaha di Alessandro Brannetti.

Un evento di grande rilievo, visto che la gara si corre a una settimana esatta dall'appuntamento iridato della Superbike e che vede diversi piloti impegnati su entrambi i fronti, in particolare nella classe Superstock 1000 e nella 600 Super Sport. Un occasione importante per testare gli assetti e la messa a punto dei mezzi in vista del Gran Premio d'Italia dell'11 maggio. Nella classe 125GP, unica delle quattro in gara che non ha raffronti mondiali a Monza, visto che la pista brianzola da anni non ospita più il circus della MotoGP.

Gara elettrizzante, con addirittura 13 piloti in 3" a soli cinque tornate dalla fine. All'ultimo giro si sono presentati alla volata in sei e a prevalere è stato Andrew Pitt, che ha battutto per soli 14 millesimi di secondo il compagno di squadra Jonathan Rea. La tripletta Honda è stata completata dallo spagnolo Joan lascorz, che ha confermato la sua leadership in campionato. Al quarto e quinto posto le due Yamaha del team WSS guidate da Fabien Foret e Broc Parkes.

Si è svolta domenica 20 aprile a Valencia la prima tappa del Campionato Spagnolo Velocità. Numerosi i protagonisti locali che nelle quattro categorie hanno conquistato ben tre vittorie ed un secondo posto. I piloti erano più di 130 in totale, tra i quali anche alcuni giapponesi, inglese, portoghesi, francesi, tedeschi, italiani, olandesi o anche americani. Una prima tappa del Campionato 2008 che quest'anno compie 10 anni di vita e che nel weekend ha reunito più di 8000 appassionati.

Amarezza nel box del Kuja Racing al termine delle gare della superstock e della supersport del Campionato Italiano Velocità. Nella prima prova stagionale al Mugello, il pilota manzanese, Michele Conti, ha concluso la sua prova in ventisettesima posizione dopo una gara disputata in difesa.Alla conclusione della gara, ha dichiarato, amareggiato: "I problemi delle prove ce li siamo portati in gara. Avevo zero aderenza al posteriore, mi sembrava di guidare sul bagnato.

Il più veloce al via della 600 SS è l'ex tricolore Cristiano Migliorati ma il poleman Massimo Roccoli non si lascia sorprendere ed entra per primo alla S.Donato. Alla fine del primo giro il riminese, da due anni campione della categoria, ha già un secondo di vantaggio sul gruppo che sfila in quest'ordine: Cristiano Migliorati, Andrea Iommi, Diego Ciavattini e Danilo Marracone al quale si è impennata la moto alla partenza e che è rimasto imbottigliato alla prima curva.

Domenica 20 aprile si è corsa la prima prova del Campionato Italiano Velocità sul circuito del Mugello. Nella classe Supersport, Michele Pirro (Yamaha - Lorenzini) era stato il più veloce nelle libere, poi ha ottenuto la pole con il nuovo record del circuito, da lui stesso detenuto e infine, ha dominato la gara della Superstock Panta, dimostrando almeno al momento, di non temere rivali per il casco tricolore da lui stesso detenuto.

Questo sabato 19 aprile 2008, si sono svolti a Valencia i vari turni di prove ufficiali in vista della prima gara del Campionato Spagnolo Velocità prevista per questa domenica. Ben 135 i piloti in pista nelle varie classi e le prime pole position della stagione sono andate a Efren Vazquez nella 125GP, Angel Rodriguez nella Supersport e Kenny Noyes nella categoria Extreme. Tantissimi i piloti impegnati nella classe 125GP, il che ha costretto l'organizzazione a dividerli in due gruppi per un corretto svolgimento delle prove.

Rientra ai box arrabbiato Alessio Corradi. Rimane in un angolo a smaltire la rabbia e la concentrazione del turno di prove che ha deciso il primo schieramento di partenza del campionato italiano velocità. La prima fila, un bel tempo, erano nell'aria, e bastava una conferma all'ultimo giro, ma l'eccessivo traffico in pista, piloti più lenti che non lasciano strada, ha fatto perdere al Folletto di Langhirano la possibilità di giocarsi tutto con la gomma da tempo e dunque abbassare sensibilmente il tempo sul giro come hanno fatto gli avversari.

Roccoli nella Supersport come Pirro nella Superstock. Il campione in carica nella categoria non intende cedere il suo titolo ed inizia subito con una pole position (1'55.978) che stacca il primo inseguitore di quasi un secondo. Il secondo in questione è Andrea Iommi, che precede di un solo decimo Cristiano Migliorati, terzo nelle prove ufficiali. Chiude la prima fila Danilo Marrancone con il tempo di 1'57.369. In seconda fila troviamo Velini, Toti, Battaini e Corradi.

Importante accordo di distribuzione tra Athena Spa e l'inglese AP Racing, leader nella produzione di pastiglie freno per motocicli. Athena distribuirà in esclusiva per l'Italia i prodotti della famosa Casa inglese. La gamma AP Racing comprende 8 mescole differenti adatte a tutte le specialità motociclistiche Superbike, Supercross, Supermotard, Off Road. Le pastiglie AP Racing sono disponibili con una mescola organica, due mescole sinterizzate (per freno anteriore e posteriore), due mescole specifiche per le corse road racing (una sintetizzata racing e una in carboncomposite).

Si sono disputati su una pista oramai asciutta i secondi turni di prove libere del primo appuntamento del Campionato Italiano Velocità. I tempi sono ovviamente un po' alti essendo stato per tutti quanti il primo turno sull'asciutto. Se le condizioni climatiche lo permetteranno, i vari piloti abbasseranno senz'altro i rispettivi tempi durante le due sessioni di prove ufficiali previste per la giornata di sabato. Intanto nel secondo turno di prove libere, questo venerdì, si sono già messi in evidenza parecchi piloti nelle varie classi.

Questo venerdì 18 aprile, ha preso il via all'Autodromo del Mugello il Campionato Italiano di motociclismo Velocità, CIV 2008. Si sono svolte le prime prove libere in condizioni di tempo incerto con la pista bagnata. Nella classe 125GP, scesa in pista alle 9:00, a trovarsi meglio con le gomme rain è stato il giovane Gennaro Sabatino del team JGP Racing Dream. Alle sue spalle Stefano Musco e Lorenzo Savadori, anche loro su Aprilia.

Domenica 20 aprile, prenderà il via anche il Campionato Spagnolo di velocità, a Valencia. Sette le prove per la stagione 2008, con le solite tre categorie: 125GP, Supersport e Extreme, ma anche la Kawasaki Nija Cup. Due gli italiani: Dino Lombardi nella 125GP e Gianfranco Zucconi nella classe Extreme. Uno dei campionati nazionali i più prestigiosi al mondo, il CEV Buckler, che esiste grazie alla federazione Spagnola e lla Dorna, per preparare al meglio i vari piloti al salto verso il Campionato del Mondo di MotoGP.

Sarà lo splendido tracciato del Mugello a inaugurare con la prima di sei prove, l'edizione 2008 del campionato italiano velocità. Un torneo che si preannuncia entusiasmante e pieno di pathos, soprattutto nella Supersport, categoria nella quale Alessio Velini è atteso a un ruolo da protagonista assoluto ed è pronto a giocarsi il titolo dopo gli ottimi test invernali.

Domenica 13 aprile si è svolta la gara di apertura della Coppa Europa Velocità sul circuito spagnolo di Cartagena, con ottime condizioni climatiche. Abbastanza pochi i piloti, senz'altro perché la Coppa Europa non ha più niente a che fare con il vecchio Campionato Europeo che tutti conoscevano fino al 20076. Quest'anno, in effetti, il Campionato Europeo vero e proprio si svolgerà in un'unica tappa a fine stagione, con i migliori piloti di vari campionati europei.

Scatta domenica 20 aprile, all'Autodromo del Mugello, l'edizione 2008 del CIV, il Campionato Italiano motociclismo Velocità. Dopo gli intensi test dello scorso fine a settimana a Monza, in occasione dei quali il tricolore è stato presentato alla stampa ed agli addetti ai lavori, l'attesa per il primo autentico confronto stagionale si è fatta ancora più impaziente.

A causa del protrarsi della convalescenza del pilota inglese Tommy Hill che si era infortunato durante i test invernali a Calafat in Spagna e che ha dovuto rinviare il suo rientro nel mondiale Supersport al 15 Giugno sul circuito del Nurburgring, il team HANNspree Honda Althea ha deciso di sostituire Tommy con Gianluca Vizziello nelle due prossime gare di Assen e Monza.

Un fine settimana intenso quello trascorso dal Kuja Racing sul tracciato di Monza. Sabato pomeriggio, al termine dell'ultima sessione di prove a disposizione del pilota della 1000 superstock, Michele Conti, il Team al gran completo ha presentato agli sponsor e agli amici accorsi la stagione che prenderà il via domenica prossima. Come già precedentemente annunciato l'impegno principale dei due piloti più esperti, Conti e Giugovaz, sarà rivolto verso il Campionato Italiano, rispettivamente nelle categorie 1000 superstock e 600 supersport con un occhio anche alla wild card nel mondiale supersport e all'europeo superstock.

Vittoria di Lascorz nella Supersport a Valencia, una vittoria che permette allo spagnolo di dominare la classifica generale del campionato con ben 16 punti di vantaggio su Parkes. A completare il podio ala conclusione della terza prova del Campionato Mondiale Supersport sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, sono Forêt e Jones, giunti molto vicini sotto la bandiera a scacchi, con un grande vantaggio sul quarto, l'australiano Parkes. Quinto Nannelli, primo degli italiani al traguardo, che ha preceduto l'inglese Rea di soli 2 decimi.

Prima Superpole in carriera per Max Neukirchner. Il pilota tedesco del team Alstare Suzuki ha fermato il cronometro sull' 1'33"805, nuovo giro veloce della pista, quasi otto decimi migliore del tempo record fatto registrare da Troy Bayliss lo scorso anno. La grande giornata della Suzuki è stata completata dal secondo posto di Yukio Kagayama, un decimo più lento rispetto al compagno di squadra. Prima fila completata dal leader della classifica Troy Bayliss (Ducati Xerox) e dal pilota di casa Ruben Xaus (Sterilgarda Go Eleven Ducati).

Si sono svolte questo venerdì 4 aprile le prime sessioni di qualifiche a Valencia. Ecco la classifica dei tempi della classe Supersport, con l'australiano Pitt in prima posizione davanti a Jones, Fujiwara, Parkes e Brookes. Vizziello è nono e primo degli italiani, Roccoli su Yamaha è undicesimo. 1 88 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.773 2 18 Jones C. (GBR) Honda CBR600RR 1'37.068 3 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'37.233 4 23 Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 1'37.

Dopo un inizio di stagione non facile, Massimo Roccoli e il team Yamaha Lorenzini by Leoni si presentano a Valencia decisi a rilanciarsi nel Campionato Mondiale Supersport. I recenti test sulla pista spagnola hanno dimostrato che la squadra ha lavorato molto bene tanto che il pilota romagnolo ha fatto segnare il miglior tempo. Massimo Roccoli: "I test sono andati bene. Mancavano molti piloti, ma c'era Pitt, il vincitore in Australia, e girare più forte di lui è stato importante.

La Styl ha concluso un accordo con la Titax, azienda ceca leader mondiale per la progettazione e costruzione di leve freno e frizione, per immettere sul mercato la nuova gamma di leve freno regolabili e snodate per moto stradali e supersportive. La società Titax ® progetta e produce leve da competizione da oltre 10 anni, con una costante predilezione per la qualità e la performance.

Nella splendida cornice della discoteca Miu'-J'Adore di Marotta (PS) si è svolta domenica 15 Marzo la presentazione del team Pro.Con. Kawasaki Supported, che parteciperà al Campionato Italiano Velocità 2008 nella categoria Supersport con il giovanissimo (14 anni) Riccardo Cecchini. Oltre al team al completo erano presenti Alberto Fantini "patron" del CIV, Franco Uncini e il sindaco di Serrungarina , oltre a giornalisti rappresentanti del Resto del Carlino e del Corriere Adriatico.

Grande risultato per i due italiani Massimo Roccoli e Gianluca Nannelli al termine della due giorni di test organizzata dalla FGSport sul circuito spagnolo di Valencia, entrambi con il tempo di 1'37.159. Roccoli, oltre ad aver segnato un ottimo tempo, è anche stato autore di un buon passo gara durante il long run effettuato con una gomma anteriore con all'attivo già cinque giri. Ha fatto registrare tempi che lo scorso anno gli avrebbero permesso di lottare per il podio: "Sono veramente stanco in quanto ho percorso in tre giorni un chilometraggio davvero considerevole.

Alessandro Polita, tornato nella Superstock con la Ducati 1098R del Team Sterilgarda Go Eleven dopo la difficile stagione in Superbike, ha segnalato il miglior tempo nei test organizzati a Valencia mercoledì 12 Marzo, il giorno prima dei test Superbike e Supersport. Il pilota marchigiano ha chiuso con 1'37''2. Il Ducati Xerox Junior Team, grazie all'australiano Brendan Roberts, ha ottenuto la seconda posizione con il tempo di 1'37''7, seguito dal compagno di squadra, Domenico Colucci, con 1'38'0.

I piloti del Mondiale Superbike e Supersport tornano in pista questa settimana per il test FGSport in programma giovedì 13 e venerdì 14 sul circuito di Valencia, dove si terrà la terza prova del campionato il prossimo 6 aprile. Al via ci saranno tre squadre ufficiali su cinque, con Honda e Kawasaki che sfrutteranno questa due giorni per portare avanti lo sviluppo della moto partito in ritardo; mentre la Suzuki cercherà di fare un ulteriore salto di qualità dopo il brillante avvio di campionato.

Nico Vivarelli, 21 anni di Grossetto, passa di categoria: dalla 125cc alla 600cc. Quest'anno correrà con una Yamaha R6 2008 e lo seguirà il team VMC Racing ossia il team del suo motoclub, il "Velletri Motorclub". Come mai questo cambio dalla 125GP? "Ho cambiato categoria perché quest'anno dovevo fare il mondiale 125cc ma non avendo trovato il budget sufficiente per fare il campionato ho lasciato perdere perché mi sentivo vecchio per continuare a fare il CIV o l'Europeo.

Cinque piloti si sono contesi la vittoria fino al traguardo nel secondo appuntamento del Mondiale Supersport, ma a trionfare è stato Andrew Pitt, campione del mondo 2001 in questa categoria. All'ultimo giro, il 32enne ha avuto la meglio sulla coppia di piloti del Team Hannspree Stiggy Motors, Joshua Brookes e Robbin Harms. A due giri dalla fine Fabien Foret è riuscito ad andare al comando, ma il francese ha terminato al quarto posto davanti a Jonathan Rea e Garry McCoy.

I piloti australiani hanno dominato l‘ultimo turno di qualifiche del secondo round del Mondiale Supersport, monopolizzando le prime tre posizioni in griglia. La pole è andata a Andrew Pitt con il tempo di 1'34.592, mezzo secondo inferiore al record di Charpentier dello scorso anno. A tre decimi Josh Brookes con la Honda del team Hannspree Stiggy, mentre il vincitore del primo round, Broc Parkes, seguito da Fabien Foret, entrambi su Yamaha, completano la prima fila.

Con il miglior tempo nel primo turno di prove ufficiali Supersport, Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) mette alle spalle la caduta del Qatar e si prenota la pole position per domani con un tempo di 1'35.426. Il pilota australiano, 32 anni, si trova davanti al connazionale Broc Parkes, vincitore del round d'apertura per il team Yamaha World Supersport. Terzo Fabien Foret, su Yamaha, davanti a Joshua Brookes (Hannspree Stiggy Motors Honda).

Questo fine settimana il Mondiale Supersport corre in Australia a Phillip Island. Siamo già al secondo round del Campionato e riportiamo qui sotto le dichiarazioni dei piloti italiani Nannelli, Antonelli e Roccoli: Massimo Roccoli: "La settimana scorsa siamo stati sfortunatissimi fin dalle prove. Mi dispiace molto ora però si volta pagina e si guarda avanti con ottimismo. Dal Qatar siamo subito venuti in Australia.

Il pilota francese Fabien Forêt (Yamaha World Supersport) si è aggiudicato la pole a Losail con la Yamaha YZF-R6. Forêt, già campione Supersport nel 2002, ha migliorato di un decimo il record della pista. Di fianco in prima fila partirà l'inglese Craig Jones con una Honda CBR600RR del team portoghese Parkalgar. Seguono altre due Honda, quella del team Intermoto Czech di Matthieu Lagrive e quella Hannspree Ten Kate dell'irlandese Jonathan Rea.

Grande giornata per Troy Corser che conquista la prima pole position del Campionato Mondiale SBK 2008. L'australiano si è confermato ancora una volta il re della Superpole, conquistando la 41esima pole in carriera, con un tempo record di 1'58"053, quasi quattro decimi più veloce ella pole 2007, usando gomme morbide da gara invece che di qualifica: "Questa pista mi piace sebbene il grip non sia sempre buono.

Nella Supersport, è stato Fabien Forêt a segnare il miglior tempo in queste prime qualifiche. Il Campione in carica, con il tempo di 2'00.495, è stato quasi quattro decimi più veloce di Rea, quest'ultimo all'esordio nella categoria. Il forte vento ha caratterizzato la prima giornata di prove sulla pista di Losail in Qatar ma non ha impedito lo svolgersi delle prove libere e delle prove ufficiali della classe Supersport.

Il tempo dell'attesa è ormai finito. Il 12 Febbraio le casse con le moto e le attrezzature sono partite per il Qatar per la prima gara. Il team manager Salvatore Giorlandino è davvero contento del lavoro fatto dal team, "Voglio ringraziare tutto lo staff tecnico della Superbike, capitanato da Massimo Tulli, per l'incredibile lavoro svolto. In meno di 50 giorni hanno preparato al meglio le due nuove Honda CBR 1000 RR.

Due giorni di prove sul tracciato di Doha sono serviti a Mark Aitchinson ed Ivan Clementi per preparare al meglio il debutto stagionale. Un test nel quale il team Triumph Italia Be1 Racing ha badato al sodo, concentrandosi soprattutto sull'apprendimento del tracciato e sulla ricerca della prestazione ripetuta in configurazione gara. Particolare attenzione è stata posta così alla ricerca di un set up che tendesse a non usurare troppo le gomme, situazione che ha spesso condizionato le prestazioni dei piloti debuttanti su questa pista.

Primi giri in pista in sella ad una quattro tempi sabato 9 febbraio sul circuito di Misano per Simone Giorgi Grotzkyj, il campione italiano 2005 della 125 GP dopo due stagioni di mondiale ha deciso di continuare il suo cammino agonistico, affrontando il campionato Europeo della 600 STK. "Nel mondiale 125 non era più possibile continuare", spiega Simone, "In due stagioni non ho certo avuto una condizione tecnica in grado di esprimermi al meglio, e sinceramente non è nella mia indole fare la comparsa, in un campionato dove troppe volte l'importanza del budget mette in secondo piano le capacità dei piloti.

Il team Triumph Italia BE1 Racing si prepara all'ultima uscita di preparazione prima dell'esordio mondiale del 24 febbraio. La compagine capitanata da Giuliano Rovelli scenderà in pista sul tracciato di Doha, dove avrà la possibilità di incrociare le armi con tutte le maggiori realtà del campionato mondiale Supersport. Clementi ed Aitchinson saranno in pista per una due giorni (domenica e lunedì) in cui verranno svolte due tipologie di lavoro distinte.

Seconda ed ultima giornata di prove per il team Hannspree Honda Althea sul circuito di Vallelunga. Giornata soleggiata ma fredda e disturbata dal vento. Gianluca Nannelli (SS): "E' stata un ottima giornata di test. Grazie al grande lavoro dei ragazzi del mio team sono riuscito a fare tutto quello che mi ero prefissato. Sono partito con la stesso set-up che ieri mi aveva soddisfatto ed ho fatto due simulazioni di gara. Nonostante l'aria fredda ed il vento, ho fatto in tutto 70 giri, mantenendo un passo di gara tra 1.

Queste prove a Vallelunga sono per il team Hannspree Honda Althea l'ultima tappa nella marcia di avvicinamento alla prima gara del 23 Febbraio a Losail in Qatar. La prima delle due giornate, fresca ma soleggiata, ha consentito al team di sfruttare al meglio i turni di prove. Ecco le dichiarazioni dei piloti al termine dei test: Gianluca Nannelli (Supersport): "E' stata una buona giornata di tests. Ho fatto 66 giri ed il mio miglior tempo è stato 1.40.7.

In occasione della presentazione ufficiale della Ducati 1098 R, svoltasi questa settimana sulla pista spagnola di Jerez de la Frontera, il Ducati Xerox Team ha svelato la nuova livrea della Ducati 1098 F08 che parteciperà al Campionato Mondiale Superbike. La nuova 1098 F08 deriva direttamente dalla 1098 R ed è stata sviluppata in funzione del nuovo regolamento del Campionato Mondiale Superbike che prevede, per la prima volta, la partecipazione delle moto 2-cilindri 1200cc insieme alle 4-cilindri 1000cc.

Il team Triumph Italia BE1 Racing è sceso in pista ad Almeria con le moto in versione 2008. L'obiettivo era quello di collaudare gli ultimi particolari, che andranno ad equipaggiare le moto nel debutto mondiale. Tre giornate di lavoro nelle quali Ivan Clementi e Mark Aitchinson hanno testato differenti materiali, concentrandosi nella messa a punto della nuova elettronica insieme ai tecnici della Magneti Marelli, che per la prima volta andava ad equipaggiare i mezzi della squadra.

Ducati ha organizzato dal 2 all'8 febbraio 2008 il primo Open Week dell'anno, per dare l'opportunità a tutti i suoi appassionati di testare con mano e con polso tutta la potenza, la leggerezza e la velocità di una delle novità della gamma Ducati più attese e desiderate: la Superbike 848. Con i suoi 168 Kg e 134 CV, la 848 è più leggera di ben 20 Kg e più potente del 30% rispetto al modello precedente.

Il Presidente di PadovaFiere, Ferruccio Macola, e l'organizzatore Francesco Agnoletto (C.&C.) hanno presentato alla stampa veneta la 14.a edizione di Bike Expo, in programma dal 18 al 20 gennaio 2008. Queste le ultime novità del salone a poche ore dall'apertura: - La lista della case motociclistiche presenti a Bike Expo 2008 è composta da: Aprilia, Benelli, Bimota, BMW, Buell, Can - Am, Ducati, Gas Gas, Gilera, Harley Davidson, HM, Honda, Italjet, Kawasaki, KL, Malaguti, Masai, Montesa, Moto Morini, Scorpa, Suzuki, Triumph e Yamaha.

Prende il via l'edizione 2008 del Ducati Desmo Challenge, il trofeo monomarca organizzato da Ducati Motor SpA. Le classi ammesse sono le seguenti: Superbike (Open 4 Valvole)Protwins (Open 2 Valvole)Ducati SuperstockDucati Supersport (749 e 848)Sport Classic Hypermotard La 848 corre con classifica separata nella Supersport, mentre la 1098R è ammessa solo nella classe Superbike. Il Trofeo 2008 si articola su 5 gare che si svolgeranno nei circuiti di Mugello, Magione, Varano, Vallelunga e Misano (luoghi e date in via di definizione).

La marcia di avvicinamento al debutto mondiale prosegue nel pieno rispetto del programma, che prevedeva una due giorni di lavoro chiusasi ieri sul tracciato di Valencia. Un test nel quale la compagine di Giuliano Rovelli ha confermato quanto di buono aveva mostrato nella precedente uscita a Cartagena, proseguendo nel contempo lo sviluppo dei mezzi. Un' uscita che ha visto per la prima volta la squadra al gran completo, con il nuovo acquisto Mark Aitchison che ha avuto la possibilità di saggiare il potenziale del mezzo.

L'australiano Troy Bayliss è in testa anche dopo la seconda giornata di test a Phillip Island. Molto lavoro è stato eseguito sul telaio della 1098R ed il due votle campione del mondo della categoria ha abbassato di tre decimi il suo tempo della prima giornata. Bayliss ha completato un totale di 99 giri con il miglior tempo di 1'32"2, e con delel condizioni meteo molto più calde della giornata precedente. Bayliss non è stato comunque l'unico a girare forte a Phillip island.

La Ducati di Troy Bayliss, la Yamaha di Haga e la Suzuki di Kagayama sono nei primi posti della prima sessione di prove della pre-stagione in Australia. In casa, Bayliss ha completato un totale di ben 66 giri sul tracciato di Phillip Island ed il suo miglior tempo è stato di 1'32"5, molto vicino al record del circuito (1'31"826) se teniamo conto del periodo in cui ci troviamo. L'australiano si sente già molto a suo agio con la nuova 1098R ma non deve perdere di vista Haga, ben deciso a non farselo scappare.

Roberto Rolfo e Diadora : un binomio tutto italiano nel prossimo campionato mondiale Superbike. Il pilota di Torino ha firmato un accordo che lo lega all'azienda veneta per tutto il 2008. Roberto ha già testato i suoi nuovi stivali Xtreme nelle prove di dicembre a Jerez ed è rimasto molto soddisfatto sia del comfort che della sicurezza degli stivali Diadora. Rolfo va così ad aggiungersi ai piloti Superbike David Checa e Sebastien Gimbert, ed al confermato Gianluca Nannelli nel mondiale Supersport.

Christian Zaganelli viene da Cagli e corre nella 125SP. Classe '88, ha la passione delle moto da quando era piccolo ma ha iniziato a correre soltanto nel 2005, "è grazie al mio grande amico Michele Magnoni (ndr. terzo nel Europeo 600 Stock 2007) che ho incominciato a correre, perché è stato il primo a farmi provare una moto da gara. Da li ho cominciato ad andare a girare a Magione dopo di che ho esordito nella Coppa Italia 125 SP nel 2005".

Tre giorni di lavoro sul circuito di Cartagena per i test Pirelli hanno consegnato a Triumph BE1 Racing il nuovo record del tracciato, ma soprattutto la consapevolezza di aver imboccato la strada giusta per presentarsi al via del mondiale Supersport 2008 con un mezzo altamente competitivo. Ivan Clementi ha portato in pista il primo step di evoluzione della moto 2008, constatando sin dalle prime tornate la validità del lavoro svolto durante la prima parte della pausa invernale.

Durante il terzo ed ultimo giorno di test del Team Hannspree Honda Althea a Jerez, non ha piovuto, ma un forte vento ha ostacolato le prove ed il lavoro dei piloti. Sia Rolfo che Nannelli sono però riusciti ad abbassare i tempi che avevano fatto registrare nei giorni precedenti a conferma del buon lavoro svolto dai tecnici del team. I prossimi test sono previsti per i giorni 19 e 20 Gennaio a Valencia e per il 7 e 8 Febbraio sulla pista di Vallelunga.

La seconda giornata di prove è stata caratterizzata dalla pioggia che in mattinata ha consentito ai piloti solo qualche giro di pista. Nel pomeriggio la situazione è migliorata, ma la pista in alcuni punti era ancora umida. E' comunque proseguito il lavoro di messa a punto del motore e della ciclistica sia per Gianluca Nannelli che per Roberto Rolfo che ha potuto anche compiere qualche giro sulla nuova Honda CBR 1000 R 2008 anche se ancora in versione standard.

In questo primo giorno di prove a Jerez de la Frontera in Spagna, i piloti del Team Hannspree Honda Althea, Roberto Rolfo e a Gianluca Nannelli, hanno compiuto molti giri di pista, lavorando sulla messa a punto delle rispettive moto e continuando così il lavoro iniziato nei primi giorni di Dicembre sulla pista di Calafat. Già in questa prima giornata hanno potuto riscontrare vari miglioramenti nelle sospensioni e nell'erogazione del motore.

Il WCR team Bike Service, fedele alla filosofia di valorizzare i giovani talenti, nel 2008 punterà sul riminese Roberto Tamburini. Il pilota ha appena sedici anni e mezzo ed ha già all'attivo due stagioni nel Mondiale 125. Da ragazzino era considerato un prodigio. Dopo avere conquistato numerosi trionfi nelle minimoto, ha debuttato nel Campionato Spagnolo e dopo due anni nel Motomondiale. Prima è stato incensato poi è stato subito abbandonato dai grandi del mondiale, senza aver avuto il tempo per crescere e dimostrare il suo talento.

Dalla prossima stagione e fino al 2010, tutti gli iscritti al Campionato Inglese di Superbike e Supersport dovranno usare pneumatici Pirelli, il marchio essendo stato scelto dal MCRCB (Motorcycle Circuit Racing Control Board) dopo un lungo studio delle proposte presentate dai vari costruttori. Il contratto di tre stagione è legato a Pirelli UK Tyres Limited e garantisce le stesse gomme per tutti i piloti, un'intenzione che gli organizzatori avevano già preannunciato lo scorso 22 Settembre.

Dopo il buon lavoro svolto nella prima stagione del Puccetti Racing nel CIV Supersport 2007 e nel Campionato Europeo Supersport con Kawasaki e Diego Giugovaz, la Kawasaki Italia ha monitorato i risultati sempre crescenti e gli ingenti investimenti fatti dal Team reggiano di Manuel Puccetti e per la stagione entrante il Team è stato ufficialmente riconosciuto dalla filiale italiana come Team Kawasaki Supported e di riferimento per il CIV Supersport.

Durante la riunione del 24 Novembre a Francoforte in Germania, l'Unione Europea Motociclistica (U.E.M) ha confermato i cambiamenti che subirà il Campionato Europeo dalla stagione 2008 in poi. Il nuovo Campionato Europeo Velocità sarà preceduto da una fase di selezioni che verrà eseguita nei campionati nazionali i più importanti ma anche nell'European Cup, nell'Alpe Adria e nei campionati scandinavi e balkanici.

Il team Azione corse ha siglato nella giornata di ieri l'accordo con il diciassettenne britannico Sam Lowes, gemello di Alex che parteciperà alla medesima rassegna con una Kawasaki. Sam, proveniente dal campionato Supersport inglese nel quale guidava una moto della medesima marca, ha impressionato i vertici della squadra durante un test tenutosi subito dopo la fine del campionato.

Sabato 24 Novembre la Provincia di Foggia festeggia i suoi campioni di motociclismo. L'appuntamento sarà a Palazzo Dogana Sala Consiglio Foggia - ore 17,00. L'ospite d'onore dell'incontro sarà Michele Pirro Campione Italiano 2007 velocità categoria Superstock. Michele Pirro corre con il Team Italia Lorenzini by Leoni con il quale ha appena rinnovato il contratto per la stagione 2008 (l'accordo è stato ufficializzato lo scorso sabato 10 Novembre).

E' già stato determinato il calendario del Campionato Spagnolo Velocità (CEV) per la stagione 2008.

La nuova Honda CB1000R è una naked di grossa cilindrata in una configurazione compatta, spoglia e... muscolare, che ricorda i bei tempi andati (ed oggi tornati !) esaltandone la gioia di guidare, l'ideale quando si attraversa la città in cerca di divertimento ed emozioni. Da diversi anni la gamma delle naked Honda gode di una crescente popolarità per i suoi atout, fatti di una guida appassionante e divertente, un'estetica snella ed un irresistibile look aggressivo.