250cc: E' velocissimo Simoncelli con la RSA, fa il record del circuito al Sachsenring

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 

© Metis Gilera Primo turno di prove ufficiali del Gran Premio di Germania anche per le 250cc. Le condizioni meteo migliorano leggermente ma fa sempre molto caldo e nonostante questo i primi sono riusciti a migliorare più volte il record del tortuoso circuito tedesco. Discreta prestazione dell'Aprilia con una RSA in prima fila e quattro moto nelle prime dieci posizioni.

 

 

E' di Marco Simoncelli, sulla Gilera RSA, la pole position provvisoria con il tempo di 1'23"953, nuovo record del circuito. Il portacolori del Team Metis, che per la prima volta utilizzava la RSA in luogo della LE con la quale aveva gareggiato sino ad ora, è stato l'unico capace di girare sotto il muro dell'1'24, più precisamente in 1'23"953, cancellando in pratica sia il vecchio record del circuito sia la pole position realizzata lo scorso anno dal finlandese Kalio.

 

 

© Team Toth Alle sue spalle staccato di 0"181 c'è Hector Barbera, con le RSA ufficiale del Team Toth. Lo spagnolo è riuscito a migliorare il tempo ottenuto nelle libere del mattino, dove aveva migliorato il precedente record del Sachsenring, ma ha dovuto arrendersi allo splendido ultimo giro del romagnolo. Chiudono la prima fila provvisoria le KTM ufficiali di Kallio e Aoyama.

 

 

Ottimo quinto posto per Fabrizio Lai, che per pochissimo ha mancato la prima fila provvisoria, trovandosi in effetti a soli 24 millesimi dal quarto posto detenuto da Kallio.

 

 

© Mapfre Aspar Hector Faubel è sesto, sulla LE gestita dal team Bancaja Aspar, con il tempo di 1'24"709 a 0"756 dalla pole provvisoria. Il pilota di Valencia dimostra di essere cresciuto molto da inizio stagione, iniziando ad essere competitivo già dalle prove del venerdì.

 

 

© JIR Yuki Takahashi ha costantemente incrementato le sue prestazioni e dalla decima posizione della mattina, ha raggiunto l'ottava nel pomeriggio, nonostante un setting delle sospensioni che necessita ancora di una messa a punto.

 

 

© Motorsport48 Nono tempo per Aleix Espargaro seguito dal compagno Alex Debon, Alvaro Bautista, Luthi e Pesek.

 

 

© Mapfre Aspar Quattordicesimo Locatelli, che si è dovuto confrontare con alcuni problemi di assetto che non gli hanno permesso di andare oltre questa posizione. Alle sue spalle Mattia Pasini: l'alfiere del Team Polaris World è rimasto vittima di una scivolata, fortunatamente senza conseguenze, proprio sul finale della sessione di prove.

 

 

Poggiali, a causa di una caduta, non ha potuto sfruttare gli ultimi minuti validi del turno e così si ritrova in diciottesima posizione, mentre Alex Baldolini è ventesimo davanti alla wildcard Federico Sandi.

 

 

 

Le dichiarazioni

 

 

Marco Simoncelli (1°): "Quando ho letto il tempo non volevo crederci! Fantastico, incredibile. Sono felicissimo perchè in ogni caso non era scritto da nessuna parte che cambiando moto, le cose avrebbero dovuto per forza migliorare. Il limite della LE lo conoscevo alla perfezione e sapevo fino a quando era possibile spingere. Adesso giro dopo giro cerco di capire la moto e provo a tirarne fuori il massimo, cosi come faccio con me stesso. Questa mattina avevamo dei problemi di assetto che la squadra è stata bravissima a risolvere e nel pomeriggio è andato tutto alla perfezione".

 

 

© Team Toth Hector Barbera (2°): "Non sono molto contento, la moto non andava benissimo, abbiamo avuto un po' di problemi al motore e forse non abbiamo scelto le gomme più adatte a questo circuito ed a queste condizioni. Ho dovuto dare il tutto per tutto all'ultimo giro, ma ho commesso un piccolo errore alla prima curva e non sono riuscito a conquistare la pole provvisoria. Sono comunque soddisfatto per il tempo ottenuto, ma dobbiamo lavorare moltissimo per sistemare al meglio la moto".

 

 

© Mapfre Aspar Hector Faubel (6°): "E' andata molto bene, siamo tornati al set up del Mugello e di Barcellona e la moto è più facile da guidare e mi sento più a mio agio. Abbiamo iniziato bene ed ora dobbiamo continuare su questa strada, c'è ancora da migliorare soprattutto per quel che riguarda la ciclistica e la scelta delle gomme".

 

 

Yuki Takahashi (8°): "Oggi abbiamo concluso con una seconda fila il primo giorno di qualifiche, ma non sono completamente soddisfatto perché avrei voluto ottenere un risultato migliore. Dobbiamo lavorare sull'avantreno, perché su questo tracciato con molte pendenze non ho ancora la necessaria stabilità ed è importante anche per concentrarci poi sulla scelta delle gomme. Il motore è messo a punto bene e so che abbiamo dei margini per migliorare, ma per domani rimane l'incognita del meteo, che in caso di pioggia non ci permetterebbe di qualificarci in una posizione più vantaggiosa".

 

 

© Mapfre Aspar Alvaro Bautista (11°): "Non mi sono trovato molto a mio agio sulla moto questa mattina, poi nel pomeriggio le cose sono migliorate ma c'erano molto traffico e ho fatto fatica ad abbassare I miei tempi. Speriamo che non piova domani così da poter migliorare. La parte della pista che ci sta dando più problemi è quella a metà tracciato, la serie di curve a sinistra, e dobbiamo lavorarci su. La chiave per migliorare il mio tempo è avere sempre più riferimenti e riuscire ad adattare il set up della mia Aprilia il più possibile alle caratteristiche del circuito".

 

 

Roberto Locatelli (14°): "Abbiamo avuto qualche piccolo problema di assetto sopratutto sull'anteriore. La moto tende ad allargare in accelerazione e su un circuito cosi non è poca cosa. In ogni caso abbiamo ancora la giornata di domani per prepararci nella migliore maniera alla gara di domenica".

 

 

© Polaris World Mattia Pasini (15º): "Un po' meglio ma siamo ancora lontani da quello che potrebbe e dovrebbe essere il nostro standard. Anche oggi, a fine prove, abbiamo preso due secondi, tanti, troppi... Abbiamo lavorato e, probabilmente abbiamo trovato la strada giusta da seguire, ma siamo ancora lontani e questo non mi tranquillizza affatto, anzi. Non possiamo prendere due secondi e dobbiamo assolutamente reagire. Spero proprio che il tempo non ci complichi ulteriormente la vita, che non peggiori e che ci permetta di continuare a lavorare per raggiungere gli altri. Non è un momento facile, ma i risultati che abbiamo raggiunto sino ad oggi, il livello e la preparazione di tutto il team e, soprattutto, il fatto che non ci meritiamo questo risultato, tutto questo non può che farci sperare e pensare positivo. Sono sicuro che ci riscatteremo... "

 

 

Classifica 1° Turno Prove Ufficiali

 

 

1 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'23.953 22 22 233.7

2 21 Hector BARBERA SPA Team Toth Aprilia APRILIA 1'24.134 24 24 0.181 0.181 237.2

3 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 KTM 1'24.590 24 25 0.637 0.456 234.3

4 4 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 KTM 1'24.679 21 23 0.726 0.089 238.0

5 32 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing GILERA 1'24.703 22 24 0.750 0.024 235.0

6 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 1'24.709 22 24 0.756 0.006 235.4

7 60 Julian SIMON SPA Repsol KTM 250cc KTM 1'24.747 17 24 0.794 0.038 233.0

8 72 Yuki TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 HONDA 1'24.785 22 22 0.832 0.038 236.7

9 41 Aleix ESPARGARO SPA Lotus Aprilia APRILIA 1'24.802 21 23 0.849 0.017 230.9

10 6 Alex DEBON SPA Lotus Aprilia APRILIA 1'24.975 22 22 1.022 0.173 233.8

11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 1'25.007 17 21 1.054 0.032 235.1

12 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA 1'25.215 23 25 1.262 0.208 239.5

13 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 1'25.260 19 19 1.307 0.045 232.2

14 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'25.407 23 23 1.454 0.147 232.6

15 75 Mattia PASINI ITA Polaris World APRILIA 1'25.783 14 21 1.830 0.376 234.7

16 50 Eugene LAVERTY IRL Blusens Aprilia APRILIA 1'25.840 22 22 1.887 0.057 228.7

17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 1'25.855 14 23 1.902 0.015 231.5

18 54 Manuel POGGIALI RSM Campetella Racing GILERA 1'25.889 13 17 1.936 0.034 230.5

19 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 1'25.926 6 24 1.973 0.037 232.9

20 25 Alex BALDOLINI ITA Matteoni Racing APRILIA 1'26.197 20 22 2.244 0.271 230.8

21 90 Federico SANDI ITA Zongshen Team of China APRILIA 1'26.736 22 22 2.783 0.539 230.9

22 7 Russel GOMEZ SPA Blusens Aprilia APRILIA 1'27.745 23 24 3.792 1.009 225.3

23 45 Doni Tata PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia YAMAHA 1'27.817 20 21 3.864 0.072 217.0

24 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 1'28.038 17 21 4.085 0.221 230.5

25 94 Toni WIRSING GER Racing Team Germany HONDA 1'29.080 8 24 5.127 1.042 224.8

Non qualificati (Fuori dal 107%) 1'29.829

93 Alen GYORFI HUN Motorcycle Competition Service HONDA 1'30.458 11 22 6.505 1.378 219.8

89 Ho Wan CHOW CHN Zongshen Team of China APRILIA 1'31.757 5 7 7.804 1.299 227.4

 

---